El Partido Riojano ha presentado una Proposición no de Ley con el fin de que el Gobierno regional realice todas las gestiones necesarias para que en el aeropuerto de Agoncillo puedan operar líneas de bajo coste.

El presidente del Partido Riojano, Miguel González de Legarra, explicó que el aeropuerto de Agoncillo tiene versatilidad y capacidad para que líneas de bajo coste se instalen y operen con viajes a ciudades europeas. "Tenemos unas buenas instalaciones pero el Gobierno regional no ha sido capaz de sacarles el máximo partido y rentabilizar los 40 millones de euros que se han invertido en el aeropuerto riojano".

Hace algún tiempo, señaló el presidente de los reagionalistas, la aerolínea Ryanair se interesó por instalarse en el aeropuerto, pero tras un período de negociación con el Gobierno Regional, este se echó atrás y cerró todas las puertas.

Según explicó el regionalista, el coste de que una aerolínea de bajo coste pueda operar en el aeropuerto riojano costaría a las arcas regionales entre 300.000 y 500.000 euros, una cantidad que el presidente de La Rioja, Pedro Sanz, no estaba dispuesto a desembolsar a pesar de derrochar mucho más dinero en otras iniciativas mucho menos productivas.

De hecho, el presidente del PR, recordó que durante los últimos años, 2007, 2008, 2009 y 2010, el Gobierno regional ha incluido en los presupuestos regionales partidas de 2,6 millones de euros para gastarlos en publicidad. Y, ¿no sería mucho más rentable intentar que una aerolínea de bajo coste operara en esta Comunidad Autónoma?, se preguntó. Incluso apuntó que el Gobierno Regional se ha gastado cantidades más grandes en subvenciones y pagos a empresas que ni siquiera tienen actividad.

Por otro lado, el presidente del PR señaló que el aeropuerto de Santander, que se inauguró a la vez que el de Agoncillo tiene más actividad y más beneficios, gracias, continuó a que tiene, entre otros acuerdos, convenios con líneas de bajo coste.

Esto acuerdos, para González de Legarra, han hecho que el aeropuerto de Santander haya tenido en 2009 un incremento del número de pasajeros del 12 por ciento, mientras que el de Agoncillo tuvo un descenso del 25,5 por ciento.

Por último, concluyó González de Legarra, la llegada de vuelos de bajo coste al aeropuerto riojano serviría, además de para dar un servicio a los riojanos que deben desplazarse hasta otros aeropuertos limítrofes, para atraer un buen número de turistas extranjeros interesados por conocer La Rioja.