El portavoz del Partido Riojano de Logroño, Rubén Antoñanzas, ha denunciado esta mañana la falta de información técnica en los contratos para la producción de dos de los grandes conciertos de San Mateo de este año, Maldita Nerea y Efecto Pasillo, y ha exigido al Gobierno municipal que acredite el presupuesto destinado a ambas producciones.

Ante esta situación, el edil riojanista se ha preguntado “cómo es posible que la Junta de Gobierno Local haya aprobado el presupuesto de dos conciertos por más de 160.000 euros sin que se detallen las condiciones técnicas que se van a contratar”.

 “No sabemos qué han contratado. Ni el número y tipo de pantallas que se van a instalar, ni las características de los equipos de sonido e iluminación, ni los medios técnicos que va a aportar la empresa. Lo único que sabemos es que la adjudicataria comparte administrador y sede con una constructora riojana y que el procedimiento de contratación elegido es sin publicidad y de libre elección”, ha asegurado.

Según ha precisado, los dos conciertos han sido contratados por un importe total de 160.446 euros (IVA incluido) a la misma promotora, Contigo Éxito S.L., de los que 82.038 euros corresponden a Efecto Pasillo y 78.408 euros a Maldita Nerea.

De acuerdo con los datos facilitados por el equipo de Gobierno, el caché de ambos artistas asciende a 81.796 (IVA incluido), mientras que el ‘rider’ (sonido, iluminación y pantallas led de alta resolución) supone 78.650 euros.

Antoñanzas ha recordado que el concierto de Izal contratado el año pasado, también mediante procedimiento negociado sin publicidad, tuvo un coste de 193.600 euros, de los que 118.580 correspondían al caché y 41.671 a la producción (19.360 euros de sonido, 9.680 iluminación, 8.421 vídeo, realización y pantallas y 4.210 dietas, personal y vigilancia).

A este importe se sumaban otros 10.845 euros correspondientes al escenario, que se instaló exclusivamente para la actuación de este artista -este año la actuación se realiza en el escenario municipal-, 9.680 de gastos generales, 11.616 de beneficio industrial y 1.206 euros de catering.

Ha recordado que “un mes antes de San Mateo teníamos todo el detalle en los pliegos de lo que aportaba técnicamente Izal. Ahora no sabemos absolutamente nada. Ni en los pliegos, ni en el presupuesto, ni en los contratos de ambos conciertos”.

“¿Cómo es posible que la producción de Izal estuviera perfectamente desglosada, incluyendo todos los costes técnicos e indirectos, y que en estos dos conciertos, adjudicados con el mismo procedimiento de contratación, no sepamos exactamente qué se va a contratar?”, se ha preguntado el edil riojanista.

AUDITORÍA

Por ello, el edil riojanista ha anunciado que solicitará al Gobierno municipal que se realice una auditoría de las aportaciones técnicas de la productora, de manera que se pueda comprobar que los medios finalmente instalados y utilizados se corresponden con lo contratado y con el precio de mercado.

Asimismo, Antoñanzas ha exigido “máxima transparencia” al Gobierno y ha reclamado a la portavoz del Ejecutivo local que “no desvíe la atención ni trate de trasladar a los tribunales este asunto con el fin de eludir la responsabilidad de explicar a los logroñeses a qué destina el dinero público”.

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El secretario general del PR+Riojan@s, Iván Herrero, ha visitado Larriba acompañado por la concejala de Ajamil de Cameros Cristina Galilea, coincidiendo con una jornada de celebración y convivencia junto a los vecinos de la aldea. Durante la visita, el representante regionalista pudo conocer la situación del acceso a Larriba, que se realiza desde la LR-484, en las inmediaciones de Zarzosa, a través de un vial de cerca de siete kilómetros cuyo firme presenta actualmente un importante deterioro, y la sensación de “abandono y preocupación si pasara algo” por parte de algunos vecinos y trabajadores de la zona.

El PR+Riojan@s señala que el tránsito de vehículos de gran tonelaje por este acceso está contribuyendo a su deterioro, por lo que considera necesario analizar no solo una actuación para recuperar el firme, sino también las medidas necesarias para garantizar su conservación y mantenimiento en el futuro.

La formación regionalista recuerda que las administraciones públicas ya realizaron una importante inversión para mejorar este acceso. Por ello, considera fundamental proteger la inversión pública realizada y evitar que el vial continúe degradándose hasta requerir nuevamente una intervención de mayor envergadura.

«Volvemos a comprobar, cada vez que hablamos con la gente que hace su día a día en nuestros pueblos y aldeas, que se necesita algo más que discursos contra la despoblación. Necesitan accesos dignos, seguros y mantenidos durante todo el año, con la garantía de que si ocurriera una situación de emergencia como un incendio o un accidente de cualquier tipo, la ayuda va a poder llegar», señala Herrero.

Herrero insiste en que “la realidad de lugares pequeños como Larriba debe formar parte de las prioridades de la política regional y garantizar a la población que se trabaja sin dejar de lado a ninguna zona, porque esa la auténtica lucha contra la despoblación es conservar los accesos, servicios e infraestructuras, proteger nuestra identidad y garantizar el futuro del medio rural”.

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Sin embargo, la lideresa riojanista ha lamentado que «si se hubiera hecho antes se podrían haber ahorrado los 235.000 euros del coste de la instalación de módulos prefabricados para este curso, lo que demuestra, una vez más, que esta actuación del Ejecutivo de Gonzalo Capellán no solo llega tarde, si no que se hace en clave electoralista ya que la próxima primavera hay elecciones y sin previsión suficiente, lo que evidencia la falta de trabajo del Ejecutivo popular». Beltrán apunta que “la instalación se tenía que haber hecho durante el periodo vacacional de verano y no a unos días del inicio del curso, porque no va a estar a tiempo para los más pequeños”.

En este sentido, cabe recordar que ya había un proyecto del propio Partido Popular que en 2010 prometió una nueva escuela infantil que nunca llegó a materializarse.

Para Beltrán, “como nos tiene acostumbrados el PP, Arnedo no le interesa lo más mínimo y en una legislatura de 4 años solo se preocupa de las necesidades de la ciudad en el último momento, con una decisión más pendiente de las urnas que de las necesidades de los ciudadanos”.

En este sentido, recuerda que desde el PR+Riojan@s se ha pedido en el Pleno municipal en varias ocasiones durante esta legislatura la ampliación de las instalaciones públicas de Educación Infantil en Arnedo y, más específicamente, desde 2024 a través de dos mociones.

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Para Antoñanzas, “Escobar afronta el último año de legislatura con su programa electoral incumplido, tras tres años marcados por el escándalo, la improvisación y el autobombo, que han dejado una ciudad más paralizada, más aislada y con menos oportunidades”. “Su mandato se ha convertido en una enmienda a la totalidad de sus propios compromisos electorales”, ha subrayado.

Según ha precisado, “Escobar ha sido incapaz de sacar adelante el Plan General, ha renunciado en su plan de vivienda a desarrollar 4.200 viviendas protegidas en el sector Sur y el soterramiento y ha desaprovechado oportunidades para impulsar la actividad económica de Logroño”.

Al igual, ha lamentado que tras tres años “no ha mejorado las conexiones entre los barrios y el área metropolitana, tampoco ha modernizado las infraestructuras ni ha apostado por hacer ciudad con el soterramiento, la calle San Antón o el Casco Antiguo”.

Pérdida de oportunidades y recaudación récord

Ha criticado que “uno de los mayores desatinos de la legislatura ha sido la eliminación del carril bici de avenida de Portugal y la pérdida de 8 millones de euros de fondos europeos para modernizar el sector comercial y mejorar las conexiones de la ciudad”.

También que “garantizó que bajaría un 10 por ciento los impuestos, pero ha cerrado el año con récord de recaudación. Los logroñeses pagan más por unos servicios públicos cada vez más caros, con nuevas tasas y subidas de tarifas, también en el deporte de base, mientras la ciudad está más sucia y peor mantenida”.

Urbanismo, vivienda e infraestructuras

Para Antoñanzas, “uno de los mayores fracasos de este mandato está en el urbanismo”. “El alcalde fue incapaz de licitar a tiempo un nuevo contrato del Plan General y ahora pretende gestionar el desarrollo de Logroño a golpe de modificaciones urbanísticas sin consenso, aprovechando su mayoría absoluta”.

Como ejemplo ha puesto el sector Ramblasque, obviando el desarrollo del sector Sur y el soterramiento, o las “sombras y sospechas” en torno a la adjudicación de 104 VPO. “Conrado Escobar tiene que explicar por qué está apostando por un modelo que prioriza los intereses de unos pocos frente al de los jóvenes y familias logroñesas”, ha censurado.

En materia de infraestructuras, Antoñanzas también ha lamentado que “el alcalde ha incumplido compromisos tan importantes como los asumidos con avenida de la Sierra, la pasarela de Los Lirios o avenida de Burgos”.

Asimismo, el portavoz regionalista se ha referido al soterramiento del ferrocarril, una actuación que “lleva tres años paralizada, con la fase I todavía sin terminar y sin garantías de que las fases II y III puedan desarrollarse”.

Para el edil riojanista, “padecemos la desidia de un alcalde sin ambición para construir un Logroño mejor, cuyo legado serán las promesas incumplidas, el aumento de la carga fiscal y las constantes irregularidades en gran parte de los procesos de contratación”.

Oposición útil

“Desde el Partido Riojano estamos haciendo una oposición útil, de control y fiscalización al Gobierno, pero también en positivo, con propuestas concretas para mejorar la ciudad”, ha afirmado Antoñanzas. Al respecto ha incidido en que “estamos consiguiendo con nuestras propuestas cambiar algunas de las políticas sociales y de movilidad, como la apertura de patios escolares en el CEIP Madre de Dios, la creación de una zona de parada temporal ‘beso y adiós’ en el CEIP Obispo Blanco Nájera, la construcción de una acera en el campo de Varea o la peatonalización de Belchite”.

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El Grupo Municipal del Partido Riojano en el Ayuntamiento de Logroño llevará al próximo pleno ordinario que se celebra el próximo jueves, 3 de septiembre, una propuesta para recuperar para el tejido asociativo de Madre de Dios la comisaría de Villegas y ofrecer una alternativa temporal a la asociación de vecinos del barrio tras el cierre provisional del Centro Cívico.

El portavoz del PR+Riojan@s de Logroño, Rubén Antoñanzas, ha explicado que la comisaría reabrió en enero de 2024, pero que, actualmente, lleva meses cerrada y sin prestar servicio al barrio.

Ha puntualizado que “el Gobierno de Conrado Escobar ha fracasado en su intento de implantar un modelo de policía de barrio”, ya que la comisaría “apenas se ha mantenido abierta dos años y, cuando ha estado operativa, no ha contado con los recursos humanos y técnicos necesarios, llegando estar atendida por un único agente”.

Ante esta situación, el edil riojanista ha apostado por poner estas instalaciones al servicio del barrio, especialmente del movimiento vecinal y del tejido asociativo de la zona este de la ciudad, que demandan locales para desarrollar sus actividades.

“Tenemos un espacio público cerrado y un barrio que ha perdido temporalmente el centro en el que desarrollaban sus actividades por el derribo del antiguo convento. Lo razonable es buscar una solución y ofrecer una alternativa al vecindario”, ha recordado Antoñanzas.

En este contexto, el concejal regionalista ha planteado ofrecer temporalmente estas instalaciones a la Asociación de Vecinos de Madre de Dios con el fin de que pueda desarrollar su programación en el barrio mientras permanezca cerrado el Centro Cívico.

Antoñanzas también propondrá en el pleno liberar las plazas de aparcamiento que permanecen reservadas para vehículos policiales frente a la comisaría para uso de los vecinos y comerciantes de la zona.

“Desde el Partido Riojano apostamos por dotar de uso a un espacio que está cerrado e infrautilizado para ofrecer una solución temporal a los vecinos de Madre de Dios y generar un nuevo recurso para las asociaciones y colectivos que necesiten un lugar en el que reunirse o desarrollar sus actividades”, ha asegurado.

En su opinión, “el asociacionismo vecinal es fundamental para construir ciudad desde la base. Las asociaciones de vecinos son las que mejor conocen las necesidades de sus barrios, las que organizan actividades y crean espacios de encuentro entre sus vecinos”.

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El secretario general del PR+ Riojan@s, Iván Herrero Sanz, junto al portavoz de la formación en Pradejón, Florin Petru Groza, han visitado el entorno del barranco de Las Costeras para comprobar sobre el terreno su estado actual y analizar posibles actuaciones que permitan mejorar la evacuación del agua y reducir las consecuencias de futuros episodios de lluvias intensas.

Desde la formación riojanista recuerdan que las grandes acumulaciones de agua vividas recientemente demostraron que no se está hablando de un riesgo hipotético, sino de un problema real. Durante la jornada del 28 de junio, en poco minutos, el agua dejó de evacuarse de la zona, produciéndose inundaciones y acumulaciones de barro, resultaron afectados garajes y accesos al municipio, fue necesario auxiliar a ocupantes de vehículos atrapados y se produjo el desalojo preventivo de una vivienda. La situación obligó además a cortar la carretera LR-280, una de las principales vías de acceso a Pradejón.

Ahora, una vez superada aquella situación de emergencia, y antes de que vuelvan a repetirse episodios similares es el momento de analizar las causas, revisar los puntos vulnerables y anticiparse a futuras lluvias. Por ello, el PR+Riojan@s reclama conocer qué actuaciones se han realizado o están previstas desde ese episodio del 28 de junio y pide que, más allá de las intervenciones de emergencia o mantenimiento que hayan podido llevarse a cabo, se avance hacia soluciones estructurales y de prevención a medio y largo plazo, empezando por una mejora inmediata de los sistemas de drenaje y alcantarillado.

Tras recorrer la zona, Groza y Herrero consideran necesario realizar un estudio integral de los puntos más vulnerables, prestando especial atención al barranco de Las Costeras y a los colectores, canalizaciones y sistemas encargados de absorber y conducir grandes cantidades de agua cuando se producen precipitaciones extraordinarias.

El portavoz del PR+Riojan@s en Pradejón, Florin Petru Groza, apunta que “lamentablemente, los vecinos de Pradejón ya saben lo que significa ver cómo, en cuestión de minutos, el agua y el barro pueden afectar a garajes, accesos, carreteras y viviendas. No podemos esperar a que vuelva a ocurrir para preguntarnos qué podríamos haber hecho antes. Es necesario actuar ya”.

En este sentido, los regionalistas plantean que el Ayuntamiento de Pradejón, el Gobierno de La Rioja y las administraciones competentes trabajen de manera coordinada para determinar qué actuaciones son necesarias, establecer prioridades y buscar las vías de financiación que permitan ejecutarlas a la mayor brevedad y con garantías para la población.

Además, la formación propone estudiar técnicamente la posibilidad de utilizar terrenos de la zona conocida como ‘Salegón’ para crear un espacio de laminación o retención temporal de agua. El objetivo sería analizar si, ante episodios extraordinarios de lluvia, estos terrenos podrían permitir retener temporalmente parte del caudal y liberarlo posteriormente de manera progresiva, reduciendo la presión sobre los sistemas de drenaje y sobre los puntos más próximos al casco urbano.

La formación considera que se deben tener en cuenta las experiencias de adaptación y prevención frente a inundaciones desarrolladas en distintos puntos de la cuenca del Ebro.

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La presidenta de la formación, Rita Beltrán Muro, ha recogido estas cuestiones y propone al presidente del Gobierno de La Rioja, Gonzalo Capellán, que “coja las riendas de la problemática y convoque a los diferentes órganos y participantes del sector para buscar una solución pactada entre todos que no penalice a los más pequeños, que son siempre los más perjudicados”. 

En este sentido cree que la solución “debe tener en cuenta a todas las partes: la mesa del vino, el Consejo Regulador, la sectorial, la Consejería, organizaciones agrarias, bodegas familiares, grandes bodegas, otras agrupaciones de bodegueros minoritarias… A todo el mundo, por supuesto, sin dejar de lado las demandas y peticiones de los pequeños y medianos viticultores, que, tradicionalmente, son los más numerosos en La Rioja”.

Hay hartazgo en el sector desde hace unos años, porque el precio pagado no cubre los costes, “nadie trabaja por amor al arte, tienen unas familias que mantener y eso, sumado a la burocracia, ven peligrar un sector que en La Rioja ha sido motor económico durante años”. 

Todo ello, teniendo en cuenta que la demanda actual de vino está descendiendo, entre otros motivos por la competencia internacional, las nuevas tasas a las importaciones de EE.UU. y a la tendencia entre la juventud europea actual de consumir bebidas con bajo o ningún contenido alcohólico.

En este sentido, entre el sector también “existe el temor de que La Rioja se esté quedando atrás en la búsqueda de oportunidades y soluciones a estas nuevas realidades”.

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“En una conversación con vecinos de la zona, nos recuerdan que llevan desde mucho antes de la pandemia reclamando un autobús a esos barrios ya que desde el punto más cercano de la actual línea 1 que comunica Logroño con Lardero por la avenida de Madrid, se tardan entre 15 y 20 minutos en llegar andando a muchas zonas de estas urbanizaciones”, explica el secretario general del PR+Riojan@s, Iván Herrero.

En concreto, ya en 2018 el Partido Riojano se hacía eco de las reclamaciones vecinales y pedía a los ayuntamientos de Logroño y Lardero que estudiaran la viabilidad del servicio, preferentemente por la continuación de Avenida de la Sierra. Es evidente, que el hecho de no contar con un vial completamente terminado no es excusa para no poner el servicio en marcha. En este tiempo, tanto el anterior gobierno del PP con Ciudadanos en Lardero como el actual del PP en solitario han promocionado puntualmente la puesta en marcha del servicio con anuncios relativos a la viabilidad del proyecto, a la posibilidad de usar las paradas del urbano de Logroño o a la disposición de la compañía concesionaria del servicio urbano de la capital para implementar un servicio complementario al actual que no difiera demasiado.

“La realidad es que los vecinos están hartos de anuncios y siguen echando en falta este servicio para sus desplazamientos al trabajo, al médico o de ocio, más aún en momentos como los actuales en los que las altas temperaturas dificultan transitar por la calle”, subraya Herrero.

Además, a estas peticiones se están sumando en los últimos años las de algunos movimientos sociales que reclaman que, se habilite el autobús hasta más allá de la zona de Entre Ríos, concretamente pasando bajo la carretera N-111 y se extienda la cobertura hasta el cruce con la subestación de Paletones, cercana al centro penitenciario y a la escuela hípica, y que también facilitaría el acceso al trabajo a los funcionarios y otros empleados del entorno.

Teniendo en cuenta la realidad vecinal, el PR+Riojan@s propone la implantación de un servicio provisional a modo de prueba que permita conectar el centro de transbordos del Labrador de Logroño y las nuevas estaciones con este enclave. Si bien lo ideal es que esta conexión se realice a través de Avenida de la Sierra cuando el vial esté disponible, mientras tanto debe hacerse por Avenida de Madrid, tanto en horario diurno como los viernes, sábados y vísperas de festivo en modo nocturno búho con un horario alternativo al de las líneas existentes de modo que pueda servir como refuerzo en momentos puntuales, e integrado en el sistema tarifario de Logroño para facilitar el acceso al servicio a la ciudadanía. 

Para el PR+Riojan@s, este tipo de inversiones son muy necesarias porque son las que dan a los vecinos más seguridad, mejoran la accesibilidad y, en definitiva, les permiten ganar calidad de vida.

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El portavoz del PR+Riojan@s en Calahorra, Carlos del Río, señala que la formación no cuestiona la necesidad de reformar la instalación porque “estamos de acuerdo con que Calahorra merece una Plaza de Toros segura, accesible, renovada y con futuro que permita recuperar la actividad taurina de primer nivel”. Sin embargo, “reprochamos a Mónica Arceiz que, mientras desde su partido hace gala de la defensa de la cultura taurina, como alcaldesa ningunee a la afición de Calahorra y la Ribera con una actuación que era conocida desde hace tiempo. Como siempre, hace mal las cosas y deja a la ciudad sin alternativas para mantener una parte importante de nuestras fiestas».

Cabe recordar que durante las fiestas se concentran tradicionalmente más de veinte horas de actividad en la Plaza de Toros, entre capeas, espectáculos tipo ‘Grand Prix’, recortadores, festejos menores, novilladas, rejones, corridas y otras actividades. Del Río destaca que “estamos hablando de prácticamente un día completo de nuestras fiestas y de gran interés para las miles de personas que pasan por la plaza. Son muchas actividades que generan ambiente en la ciudad y que son una tradición en Calahorra».

Alternativas al alcance del Consistorio

Los regionalistas señalan que el equipo de Arcéiz sabía de alternativas asumibles por el Ayuntamiento para evitar llegar a esta situación, entre ellas la posibilidad de alquilar durante aproximadamente una semana una plaza de toros portátil, con capacidad cercana a los 3.000 espectadores y un coste aproximado de 15.000 euros.

La formación riojanista considera difícil de comprender que, en el contexto de una actuación que moviliza varios millones de euros para transformar la Plaza de Toros, a sabiendas que no se iba a poder utilizar este verano, no se contemplara disponer de una cantidad comparativamente pequeña que hubiera permitido mantener, aunque fuera de forma adaptada y provisional, parte de la programación taurina de las fiestas.

Con el programa de fiestas ya publicado, “no se trata de seguir improvisando a pocos días de las fiestas, como acostumbra el PP de Calahorra con todo, sino cuestionarse por qué no se tomaron decisiones cuando había tiempo para hacerlo a sabiendas de que se estaba realizando obras y de que los retrasos eran conocidos”. Del Río exige al Ayuntamiento que “desde ya” se pongan manos a la obra para que en 2027 haya espectáculos taurinos “si no es en la plaza de Toros, en un lugar alternativo”. Por eso, consideran que se debe trabajar en los dos escenarios posibles: con la plaza de Toros terminada no habría ningún problema pero, si por cualquier causa, no es posible utilizarla se contemple la opción de disponer de una alternativa.

El secretario general del PR+Riojan@s, Iván Herrero, subraya que esta posición va más allá de una feria concreta y “responde a la defensa de las costumbres, el patrimonio y las tradiciones de los municipios riojanos” porque “modernizar nuestras instalaciones, mejorar la seguridad y adaptar nuestros espacios a las necesidades actuales es necesario pero no por ello debemos  renunciar a aquello que forma parte de nuestra historia”.

Para la formación, las fiestas patronales son también una expresión de la identidad y costumbres de una ciudad y de una región, que se han transmitido durante generaciones, por lo que consideran fundamental que las administraciones trabajen para garantizar su continuidad. Porque “las tradiciones no se mantienen únicamente diciendo que son importantes, hay que mantenerlas cuidándolas, planificándolas y haciendo lo necesario para que puedan continuar generación tras generación”, concluye Herrero.

Mientras tanto, cada vez más calagurritanos se muestran disgustados con la incompetencia e inoperancia de la alcaldesa popular, Mónica Arcéiz, y, especialmente, de tener que aguantar sus discursos partidistas, electoralistas, vacíos, fingidos y carentes de toda lógica en eventos que no se prestan a ello, como la reciente inauguración de la nueva sede del Club Taurino.

En este sentido, desde el PR+Riojan@s queremos reconocer públicamente el gran trabajo que está realizando el presidente del Club Taurino de Calahorra, Miguel Garcia, junto a su junta directiva, ya que desde su llegada a la presidencia de dicho club ha conseguido entusiasmar a la afición taurina de la zona. 

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Durante una visita a la zona, ambos han lamentado que una infraestructura creada para facilitar el reciclaje y la correcta gestión de los residuos urbanos permanezca cerrada, provocando que muebles, colchones, enseres y otros residuos se acumulen junto al recinto, lo que puede generar situaciones de peligro y salubridad para las personas, especialmente en el contexto actual de altas temperaturas..

Herrero ha señalado que “el problema no se resuelve manteniendo cerrado el Punto Limpio, al contrario, cuando un servicio público deja de funcionar correctamente, las consecuencias terminan viéndose en la calle. Alfaro merece unas instalaciones abiertas, bien gestionadas y con los medios necesarios para evitar que esta situación continúe”.

Por su parte, Antón indica que “es imprescindible recuperar cuanto antes este servicio y acompañarlo de medidas que garanticen su buen funcionamiento. Debemos facilitar a los vecinos el reciclaje y la correcta gestión de los residuos, al mismo tiempo que se actúe contra quienes realizan un uso incívico de estas instalaciones”.

Por ello, desde el PR+Riojan@s se propone un plan de actuación que contemple: la reapertura inmediata del Punto Limpio, el refuerzo de la vigilancia y del control de accesos para evitar vertidos incontrolados, campañas de concienciación ciudadana para fomentar el uso correcto de las instalaciones y la colaboración entre el Ayuntamiento de Alfaro y el Gobierno de La Rioja para garantizar un servicio estable, eficaz y adaptado a las necesidades del municipio.

Desde la formación regionalista consideran que la ciudadanía necesita servicios públicos que les faciliten el día a día y para eso es necesario que funcionen. La falta de soluciones termina perjudicando a los vecinos, a la imagen de Alfaro y al medio ambiente.

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