El PR+Riojan@s urge a Lardero a poner en marcha de una vez el autobús al barrio de Entre Ríos que lleva años prometiendo
El Partido Riojano (PR+Riojan@s) urge al Ayuntamiento de Lardero a que ponga en marcha de una vez la línea de autobús urbano que conecte las zonas de Entre Ríos y Villa Patro con el centro de Logroño tras casi una década de reclamaciones vecinales al respecto.
“En una conversación con vecinos de la zona, nos recuerdan que llevan desde mucho antes de la pandemia reclamando un autobús a esos barrios ya que desde el punto más cercano de la actual línea 1 que comunica Logroño con Lardero por la avenida de Madrid, se tardan entre 15 y 20 minutos en llegar andando a muchas zonas de estas urbanizaciones”, explica el secretario general del PR+Riojan@s, Iván Herrero.
En concreto, ya en 2018 el Partido Riojano se hacía eco de las reclamaciones vecinales y pedía a los ayuntamientos de Logroño y Lardero que estudiaran la viabilidad del servicio, preferentemente por la continuación de Avenida de la Sierra. Es evidente, que el hecho de no contar con un vial completamente terminado no es excusa para no poner el servicio en marcha. En este tiempo, tanto el anterior gobierno del PP con Ciudadanos en Lardero como el actual del PP en solitario han promocionado puntualmente la puesta en marcha del servicio con anuncios relativos a la viabilidad del proyecto, a la posibilidad de usar las paradas del urbano de Logroño o a la disposición de la compañía concesionaria del servicio urbano de la capital para implementar un servicio complementario al actual que no difiera demasiado.
“La realidad es que los vecinos están hartos de anuncios y siguen echando en falta este servicio para sus desplazamientos al trabajo, al médico o de ocio, más aún en momentos como los actuales en los que las altas temperaturas dificultan transitar por la calle”, subraya Herrero.
Además, a estas peticiones se están sumando en los últimos años las de algunos movimientos sociales que reclaman que, se habilite el autobús hasta más allá de la zona de Entre Ríos, concretamente pasando bajo la carretera N-111 y se extienda la cobertura hasta el cruce con la subestación de Paletones, cercana al centro penitenciario y a la escuela hípica, y que también facilitaría el acceso al trabajo a los funcionarios y otros empleados del entorno.
Teniendo en cuenta la realidad vecinal, el PR+Riojan@s propone la implantación de un servicio provisional a modo de prueba que permita conectar el centro de transbordos del Labrador de Logroño y las nuevas estaciones con este enclave. Si bien lo ideal es que esta conexión se realice a través de Avenida de la Sierra cuando el vial esté disponible, mientras tanto debe hacerse por Avenida de Madrid, tanto en horario diurno como los viernes, sábados y vísperas de festivo en modo nocturno búho con un horario alternativo al de las líneas existentes de modo que pueda servir como refuerzo en momentos puntuales, e integrado en el sistema tarifario de Logroño para facilitar el acceso al servicio a la ciudadanía.
Para el PR+Riojan@s, este tipo de inversiones son muy necesarias porque son las que dan a los vecinos más seguridad, mejoran la accesibilidad y, en definitiva, les permiten ganar calidad de vida.
