La fase previa del soterramiento ha costado un 4,5% menos de lo presupuestado

Así recogen la noticia los distintos medios de comunicación:

La fase previa del soterramiento costó el 4,5% menos de lo previsto

Hoy conocemos que la fase previa del soterramiento ha costado el 4,5 por ciento menos que lo presupuestado inicialmente. Según las cifras aportadas por la sociedad Logroño Integración del Ferrocarril la buena gestión de esta macro-infraestructura ha permitido ahorrar 730.000 euros. Una buena gestión en la que el Partido Riojano tiene mucho que ver. ¿Qué pasó sin embargo con las obras de Gran Vía gestionadas por el PP?, un sobrecoste de 9 millones de euros.