LA RIOJA VUELVE A PERDER LA OPORTUNIDAD DE MEJORAR SUS INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS QUE “NUNCA SE CONSEGUIRÁ HASTA QUE UN PARTIDO REGIONALISTA TENGA FUERZA PARA IMPULSARLAS”

Antoñanzas: “Nuevamente, se ha demostrado que ni a PSOE ni a PP ni a ningún partido nacional le importa el desarrollo y competitividad de nuestra región”

Llevamos más de 20 años trabajando en nuestro tramo del corredor Cantábrico-Mediterráneo y ahora no podemos ni optar a fondos europeos porque no tenemos ni definido el proyecto

“Nuestra situación es peor que nunca porque mientras nuestros proyectos se retrasan, caducan los pocos estudios que teníamos y perdemos fondos europeos, el resto de comunidades con más peso en Madrid siguen avanzando”

Logroño, 08 de octubre de 2020

El presidente del Partido Riojano, Rubén Antoñanzas, ha sido muy tajante esta mañana al valorar las últimas noticias relativas a las infraestructuras ferroviarias de nuestra región: “Nuevamente, La Rioja ha perdido la oportunidad de lograr la línea de altas prestaciones; nos hemos quedado otra vez sin financiación europea, ni siquiera vamos a poder optar a ella porque después de veinte años de supuestos trabajos no tenemos ni definido el proyecto. Es vergonzoso. Es una situación de la que no saldremos hasta que tengamos un partido regionalista fuerte que tenga peso para impulsar las infraestructuras que los riojanos merecemos. Está claro que ni el PSOE ni el PP ni ningún otro partido de ámbito nacional se ha preocupado por nuestro progreso”.

Esta declaración responde a la noticia conocida ayer sobre que la línea de altas prestaciones ferroviarias de La Rioja, incluida en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, quedará con toda seguridad excluida de financiación europea al no cumplir los requisitos marcados en el programa “Conecta Europa”.

Unas bases de concesión que, como ha señalado Antoñanzas, “no es que sean muy estrictas, no piden nada extraordinario, únicamente conocer de qué tipo de infraestructura estamos hablando y cuándo podría comenzar su construcción. No parece nada del otro mundo, es lo lógico. El problema es que, después de veinte años, no tenemos ni un proyecto redactado ni su tramitación avanzada”.