Desde el PR+ presentamos la alegaciones que vamos a trasladar a la Diputación de Guipúzcoa para frenar su intención de cobrar peajes por circular por varias carreteras de alta capacidad en su territorio y que entendemos que perjudican sobre manera a cientos de riojanos del sector del transporte.

Estas alegaciones nos vemos en la obligación de presentarlas en solitario y no bajo el amparo del Parlamento de La Rioja, por la negativa del PP a ni tan siquiera debatir en Pleno una proposición del PR+ para que la cámara riojana presentara las alegaciones en nombre de los tres grupos políticos, es sector del transporte riojano y en definitiva en defensa de los intereses de nuestra Comunidad Autónoma.

Rubén Gil Trincado, PR+

El PP ha impedido esta iniciativa del PR+ con el argumento de que excede las competencias de La Rioja.

Para el PP y la mayoría de la mesa del Parlamento, nuestra Comunidad, nuestra Asamblea Parlamentaria no puede presentar alegaciones a una norma foral como la de la Diputación de Guipúzcoa de pretender cobrar 6,86 euros a los transportistas que crucen sus carreteras.

Supondrá una elevación de costes, peligro por intentar utilizar otras vías de comunicación más inseguras y transitadas para no pagar el peaje impuesto por BILDU.

A-15, N-1 y N-121, tramos como Beasain-Bergara o el tramo de la autovía de Navarra.

Pretenden implantar un sistema de arcos, catorce arcos para leer las matrículas y cobrar a todo el que circule incluso con recargos a vehículos antiguos y más contaminantes.

Esta medida también puede afectar a vehículos ligeros, con lo cual el agravio aún será mayor.

Estos días hemos comprobado cómo incluso BILDU está negociando con el PP, PSOE y PNV para aprobar esta Ley que perjudicará a miles de riojanos.

La alegaciones que presentamos las basamos en distintos puntos:

Entendemos que Guipúzcoa se salta normativas europeas de libre tránsito de vehículos y mercancías.

No se ha informado a las CCAA cercanas de su intención con su normativa foral, esto era algo que tenía que cumplir y no lo han hecho.

Sólo se permite cobrar peajes en la red de carreteras del Estado a las autopistas que son explotadas en régimen de concesión y por lo tanto no se pueden introducir nuevos peajes en la red de carreteras del Estado.

Que la imposición de gravámenes a los vehículos pesados es discriminatorio y elevará los costes del sector e incluso aumentará la inseguridad del transporte al buscar rutas alternativas para no pagar el peaje.

Lamentamos la falta de consenso, por la imposición a debatir la iniciativa por parte del PP, que se encuentra negociando en Guipúzcoa con BILDU y el PSOE.

La implantación de estos peajes lastrarán a cientos de transportistas riojanos que utilizan las carreteras para sacar los productos hacia Europa a través de Francia y las vías guipuzcoanas.