El Grupo Regionalista pide explicaciones al Gobierno de la Rioja por la desaparición de un tren que utilizan a diario muchos riojanos por su mejora horaria.
Rubén Gil Trincado, PR+

Rubén Gil Trincado, PR+
Los riojanistas señalan que los riojanos pagamos los billetes de Alvia y Media distancia un 20% más que otras Comunidades del entorno.
El Partido Riojano ha subrayado que el Ministerio de Fomento y Pedro Sanz han eliminado la conexión ferroviaria que conectaba Logroño con Madrid en poco más de tres horas y que utilizaban muchos riojanos por un mejora horaria, ya que llegaba a la Capital de España a las 9.40 horas. Recuerdan que Pedro Sanz anuncia esta mejora en la conexión horaria y de servicios ferroviarios hace un año, sin embargo este tren ha desaparecido y son varios los usuarios que han trasladado su malestar a la formación riojanista.
El Grupo Regionalista espera que tanto Pedro Sanz como el Ministerio de Fomento expliquen las misteriosas razones para que esta conexión haya desaparecido sin comunicación ninguna a los usuarios y recuerdan que nuestra Comunidad en el último año ha perdido conexiones ferroviarias de media distancia y regionales con varios regiones. Lamentan que el Gobierno de La Rioja sea incapaz de impulsar el tren como principal medio de trasporte para los riojanos.
El PR+ advierte que nuestra Comunidad solo cuenta con una conexión directa con Madrid, el único Alvia que parte de Logroño y que llega a Madrid a las 17.45 lo que es bastante nefasto para realizar gestiones en la Capital y obliga a los usuarios a realizar un mayor gasto al tener que pernoctar en Madrid. Resaltan que el resto de trenes es con trasbordos y lamentan que los riojanos no tengamos derecho a conexiones directas con Madrid o Barcelona.
Los regionalistas advierten que los riojanos pagamos los billetes de Alvia o Media Distancia un 20% más que otras capitales del entorno, algo que es un agravio por parte del Ministerio de Fomento permitido por el Gobierno de La Rioja. Desde el PR+ resaltan que nuestra Comunidad no cuenta con tren de Alta velocidad y esto es un lastre más para nuestras conexiones tanto de pasajeros como de mercancías.